Volkswagen Việt Nam đã chính thức mở nhận đặt cọc mẫu SUV đầu bảng ID. ERA 9X – mẫu xe đánh dấu bước tiến mới trong hành trình điện hóa của thương hiệu Đức. Dự kiến có mức giá dưới 3 tỷ đồng, ID. ERA 9X hứa hẹn sẽ trở thành tâm điểm của phân khúc SUV hạng sang khi chính thức ra mắt trong thời gian tới.
Đây cũng là mẫu xe EREV đầu tiên được Volkswagen giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Theo hãng, công nghệ EREV cho phép người dùng sử dụng điện cho phần lớn nhu cầu đi lại hàng ngày, đồng thời vẫn duy trì khả năng thực hiện các chuyến đi xa mà hoàn toàn không phụ thuộc vào hạ tầng sạc.
Volkswagen cho biết ID. ERA 9X có khả năng di chuyển tối đa 1.651 km theo chu trình thử nghiệm CLTC nhờ hệ truyền động EREV. So với các mẫu xe thuần điện hiện nay thường có phạm vi hoạt động khoảng 500-800 km, con số này được xem là một trong những điểm nổi bật của mẫu SUV mới.
Về ngoại thất, mẫu xe Volkswagen ID. Era 9X mang phong cách thiết kế tối giản dạng hình hộp. Thiết kế bề ngoài không có nhiều đường gân hay các nét cắt xẻ để tạo điểm nhấn. Ở phần đầu, nhà sản xuất trang bị cho xe hệ thống đèn chiếu sáng LED Matrix hiện đại. Ngoài ra, cửa sau có khả năng mở rộng lên đến 80 độ.
Bên trong cabin, khoang nội thất xe Volkswagen được bố trí 6 ghế ngồi với cấu hình 2:2:2. Khoang hành khách được thiết kế theo phong cách thương gia mang tên “Executive Lounge”. Ở hàng ghế trước, chiếc xe trang bị hai màn hình giải trí 15.6 inch với độ phân giải 2.5K. Phía sau, hành khách được cung cấp một màn hình giải trí cực lớn 21.4 inch độ phân giải 3K. Bên cạnh đó, xe còn trang bị màn hình cảm ứng đa chức năng tích hợp dạng ẩn hai bên cửa sau.
Bốn vị trí ghế ngồi phía sau được Volkswagen đặt tên gọi là ghế ERA Seat. Cụ thể, các ghế này sử dụng chất liệu da Nappa kết hợp chế độ thoải mái “Zero Gravity”. Thêm vào đó, hệ thống ghế tích hợp chức năng massage, sưởi ấm, làm mát và cả đệm đỡ chân.
Ngoài ra, bệ tì tay trung tâm hàng ghế trước xe Volkswagen được bố trí một tủ lạnh dung tích 7.6L. Thiết bị này có khả năng điều chỉnh chế độ nóng và lạnh từ 0 đến 50 độ C. Xe còn được tích hợp chức năng chống ồn chủ động nhằm tạo sự yên tĩnh cho hành khách.
Xét về vận hành, ID. Era 9X sử dụng khối động cơ kết hợp giữa máy xăng 1.5L và một động cơ điện. Sự kết hợp này mang lại tổng công suất 510 mã lực và mô-men xoắn 660 Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD. Xe có 8 chế độ lái. Bao gồm Comfort, Sport, Eco, Custom, Off-road, Snow, Super Eco và Wading. Volkswagen có thể lội nước tối đa 700 mm nhờ khả năng điều chỉnh khoảng sáng gầm.
Với công nghệ EREV – động cơ xăng chỉ đóng vai trò cung cấp năng lượng cho bộ pin, mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp của mẫu xe này là 4,57 lít/100 km. Quãng đường di chuyển tối đa 1.651 km theo tiêu chuẩn CLTC. Cùng với đó, xe sử dụng bộ pin 65,2 kWh được xây dựng trên nền tảng điện 800V. Nền tảng này giúp xe sạc từ 10% đến 80% chỉ trong thời gian 16,5 phút.
Đáng chú ý, ID. Era 9X sở hữu chức năng đánh lái bánh sau với chế độ “Crab Walk”. Chế độ này hỗ trợ toàn bộ bốn bánh xe Volkswagen đánh lái một góc 10 độ cùng một hướng, giúp di chuyển dễ dàng qua các không gian hẹp. Ngoài ra, xe còn có chức năng hỗ trợ đi qua đường hẹp và chức năng hỗ trợ lùi xe theo vệt bánh xe cũ.
Công nghệ an toàn chi tiết của chiếc xe hiện tại vẫn đang được nhà sản xuất giữ kín. Hãng chỉ tiết lộ xe được trang bị 12 cảm biến siêu âm, hệ thống cảm biến LIDAR và 12 camera xung quanh.
Xét trong phân khúc, Volkswagen ID. Era 9X sẽ là làn gió mới trước các đối thủ như Lynk & Co 900 (3,069 tỷ đồng), Volvo XC90 (3,29 tỷ) hay Lexus RX (3,35 tỷ).
